壓塊機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　(一)設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)方案

　　該系統(tǒng)是固定式機(jī)械，滑臺(tái)速度較低，工作負(fù)載變化較小，采用節(jié)流調(diào)速方式和開式循環(huán)為宜?，F(xiàn)采用出油路節(jié)油調(diào)速回路，為解決去掉壓塊液壓桿突然向前沖問題，回油路上設(shè)置背壓閥。采用大功率的齒輪泵供油的油源方案。

　　(二)擬定液壓系統(tǒng)圖

　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求，工作過程為滑塊快速下行→滑塊慢速下行→保壓→滑塊慢速回程→滑塊快速回程→推拉缸推出→推拉缸拉回→循環(huán)結(jié)束。

　　(三)選擇基本回路

　　由于存在負(fù)載制動(dòng)過程，故需要設(shè)置平衡及制動(dòng)回路，同時(shí)必須具有快速運(yùn)動(dòng)、換向、速度換接以及調(diào)壓、卸荷等回路。

　　1、選擇快速運(yùn)動(dòng)和換向回路

　　系統(tǒng)中采用節(jié)油調(diào)速回路以后，不論采用何種油源形勢(shì)都必須有單獨(dú)的油路直接通向液壓缸兩腔，以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。

　　2、選擇速度換向回路

　　從表1-5可以看出，當(dāng)液壓桿從快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)時(shí)，輸入液缸的流量由568L/min降至5L/min，液壓桿的速度變化較大，可選用行程閥來控制速度的換接，以減小液壓沖擊。當(dāng)液壓缸由工進(jìn)轉(zhuǎn)為快退時(shí)，回路中通過的流量很大，進(jìn)油路中通過286L/min，回油路中通過576 L/min。為了保證換向平穩(wěn)起見，宜采用換向時(shí)間可調(diào)的電液換向閥式換接回路。

　　3、選擇調(diào)壓和卸荷回路

　　油源中有溢流閥，調(diào)定系統(tǒng)工作壓力，因此調(diào)壓?jiǎn)栴}由油源解決，無需另設(shè)回路。用壓力繼電器控制油液的壓力，保壓時(shí)用蓄能器保壓，回程時(shí)用節(jié)流閥進(jìn)行快慢速的調(diào)節(jié)，并引用必要的卸荷裝置和控制行程的行程開關(guān)。